Een Brandende Vraag: Moeten we ons meer zorgen maken over e-bike batterijbranden?

Een Brandende Vraag: Moeten we ons meer zorgen maken over e-bike batterijbranden?

Een Brandende Vraag: Moeten we ons meer zorgen maken over e-bike batterijbranden?

In de afgelopen jaren is de populariteit van micromobiliteitsvoertuigen toegenomen, aangezien mensen op zoek zijn naar duurzame en efficiënte alternatieven voor traditioneel transport. Alleen in Nederland was 56% van alle fietsen die in 2023 zijn verkocht elektrisch. Deze trend is wereldwijd en is een bewijs dat micromobiliteitsvoertuigen een belangrijk vervoermiddel worden. Net als bij elke andere vorm van transport is veiligheid echter een belangrijke factor om rekening mee te houden.

Hoewel e-bikes en andere op batterijen werkende voertuigen tal van voordelen hebben zowel op individueel als op sociaal vlak, is er een geldige en toenemende bezorgdheid ontstaan: hun batterijen kunnen vlam vatten. Laat me duidelijk zijn – dit is ontzettend zeldzaam. Toch zijn velen beginnen te twijfelen aan de veiligheid van deze batterijen. Dodelijke branden hebben zich voorgedaan in Londen en New York, en er worden nieuwe beleidswijzigingen doorgevoerd in zowel de Big Apple als in Californië die van invloed zullen zijn op hoe ze worden opgeslagen.

Mensen willen terecht weten – hoe veilig is deze nieuwe technologie? Om dit te begrijpen, is het belangrijk te begrijpen hoe e-bike batterijen werken.

Bijna alle op batterijen werkende apparaten, van telefoons tot e-bikes en andere micromobiliteitsvoertuigen, zijn afhankelijk van lithium-ionbatterijen voor energie. De kans is groot dat je er nu een paar binnen handbereik hebt. Deze batterijen werken op de beweging van lithium-ionen tussen de positieve en negatieve elektroden tijdens zowel laad- als ontlaadcycli. Wanneer een batterij in gebruik is op je fiets, wordt er energie onttrokken. Wanneer je je batterij via de wandlader oplaadt, voeg je er energie aan toe. Het is meestal tijdens het tweede proces of na schade dat de meeste branden optreden.

Beschadigde lithium-ioncellen kunnen een fenomeen ondergaan dat bekend staat als thermische runaway (we hebben een volledig bericht hierover hier). Dit resulteert in een snelle stijging van de temperatuur en druk van de batterijcellen. Terwijl de cel degradeert, komen ook ontvlambare gassen vrij. Het is gemakkelijk in te zien hoe dit een gevaarlijke vergelijking is, en wanneer ze niet aanvankelijk correct worden opgeslagen, kunnen deze runaway-batterijen ernstige schade aanrichten.

Wat kun je doen om dit te voorkomen? We raden drie stappen aan om de kans op batterijbranden te beperken:

Stop onmiddellijk met het gebruik van en vervang alle beschadigde batterijen.

Een nieuwe batterij is duur, maar veel goedkoper dan het alternatief! Voor degenen die afhankelijk zijn van hun e-bikes voor hun levensonderhoud, overweeg contact op te nemen met je werkgever of andere overheidsondersteunende programma's.

Gebruik goedgekeurde batterijen en laders.

Koop waar mogelijk rechtstreeks van de oorspronkelijke fabrikant. Je krijgt wat je betaalt voor aftermarket of copycat batterijen en laders. Alle producten, inclusief batterijen en laders, moeten relevante certificeringen hebben. Je kunt hier meer over lezen in een ander bericht.

Sla je batterijen veilig en secuur op wanneer je ze oplaadt.

Met belangrijke regelgevingswijzigingen hier of die binnenkort in heel Europa en de VS komen, zullen veel bedrijven of meergezinswoningen verplicht zijn om veilige en gemakkelijke laadfaciliteiten aan hun bezoekers te bieden. We hebben een reeks lockers ontworpen voor elke locatie.

Om dit alles in perspectief te plaatsen, meldt de WHO dat “ongeveer 1.19 miljoen mensen elk jaar omkomen als gevolg van verkeersongevallen”, met “meer dan de helft van alle verkeersdoden onder kwetsbare verkeersdeelnemers, waaronder voetgangers, fietsers en motorrijders.” Wat betreft veiligheid, moeten we bereid zijn de grote uitdagende gesprekken te voeren, in plaats van de nieuwkomers op onze wegen te scrutineren.

Batterijbranden zijn zeer aan te pakken, en voor veel locaties kan het proactief bieden van laad infrastructuur nu een competitief voordeel zijn om zich te onderscheiden. Hoe eerder veilig opladen de norm wordt, hoe eerder dit gesprek zal verschuiven naar het beter mogelijk maken van eigendom van micromobiliteit als oplossing voor andere maatschappelijke problemen.

Je kunt onze - verkennen om meer te leren over hoe we van plan zijn de impact van batterijbranden te verminderen.

Dutch (Netherlands)

© 2025 PowerShelter B.V. / Alle Rechten Voorbehouden. / KvK: 90888189 / Ontwikkeld in Amsterdam 🇳🇱

Dutch (Netherlands)

© 2025 PowerShelter B.V. / Alle Rechten Voorbehouden. / KvK: 90888189 / Ontwikkeld in Amsterdam 🇳🇱

Dutch (Netherlands)

© 2025 PowerShelter B.V. / Alle Rechten Voorbehouden. / KvK: 90888189 / Ontwikkeld in Amsterdam 🇳🇱

Dutch (Netherlands)

© 2025 PowerShelter B.V. / Alle Rechten Voorbehouden. / KvK: 90888189 / Ontwikkeld in Amsterdam 🇳🇱