Amsterdam, célèbre dans le monde entier pour ses canaux et sa culture du vélo, a opéré un changement majeur qui a un impact sur la façon dont les gens se déplacent. Depuis le 8 décembre, une limitation de vitesse à 30 km/h, attendue de longue date, a été mise en œuvre sur 80 % des routes de la ville. Ciblant principalement les voitures, ce changement a également un impact sur les vitesses maximales des scooters, des vélos électriques, des bus et des taxis. Cette mesure vise à rendre les routes et les pistes cyclables d'Amsterdam plus sûres.

Le ralentissement des conducteurs d'Amsterdam est censé nous faire accélérer.

Bien que la nouvelle limitation de vitesse soit en place, nous n'avons pas encore vu exactement comment ce changement influencera la vie quotidienne des Amstellodamois et des visiteurs de la ville. D'autres grandes villes européennes, dont Zurich, Bruxelles et Helsinki, ont introduit des limitations plus basses avant qu'Amsterdam ne procède à ce changement. Les résultats auraient été extrêmement positifs.

La particularité d'Amsterdam, qui a récemment adopté la limite inférieure, est qu'elle le fait à une époque où l'utilisation des véhicules électriques est à un niveau historique. Lorsqu'Helsinki a réduit ses vitesses pour la première fois en 2004, l'automobile était encore le principal mode de transport et les vélos électriques n'en étaient qu'à leurs balbutiements. Comparez cela aux Pays-Bas en 2022 : 57 % des vélos vendus étaient des vélos électriques.

Tout cela soulève alors la question suivante : étant donné qu'il existe une alternative aux voitures facilement disponible et mature, assisterons-nous à une réduction du trafic encore plus spectaculaire que ne le prévoient les décideurs politiques ?

Pas besoin de vitesse

Les voitures ne vont pas disparaître, en particulier pour les personnes qui n'ont pas d'alternative viable. Mais pour ceux qui pourraient faire le même trajet sur deux roues, le passage à un vélo électrique ou à un autre véhicule électrique devient beaucoup plus attractif. Avec la limitation de vitesse passant de 50 à 30 km/h (la plupart des vélos électriques plafonnant à 25 km/h), la vitesse d'un véhicule aura moins d'influence sur la façon dont certaines personnes décident de se déplacer.

Relocalisation de la logistique

Les réseaux logistiques jouent un rôle plus important que jamais dans notre vie quotidienne. De la livraison du courrier à celle des pizzas, nous dépendons de ces systèmes complexes pour obtenir ce dont nous avons besoin (ou envie) à toute heure de la journée. Nous prévoyons que ces réseaux se relocaliseront de plus en plus, tout en réduisant la taille et en électrifiant les flottes qu'ils utilisent. C'est également la raison pour laquelle nous prévoyons que nos casiers de recharge joueront un rôle encore plus important dans la ville dans les mois à venir, à mesure que la recharge des batteries devient plus importante.

Prix d'un vélo électrique par rapport à une voiture

Bien que les vélos électriques ne soient pas bon marché, atteignant souvent 2 000 à 4 000 € ou plus, ils sont nettement moins chers que l'achat, le financement et l'entretien d'une voiture, d'une camionnette ou d'un camion. Si l'on ajoute à cela le fait que la possession d'une automobile devient moins attractive ou avantageuse, le prix devient un facteur primordial pour de nombreuses personnes ou entreprises qui décident de passer aux deux roues.

D'autres changements politiques sont à venir

La capitale néerlandaise prévoit d'interdire les voitures et les motos à essence à partir de 2030. Bien que cette échéance soit encore dans 6 ans, les entreprises en particulier adopteront une vision à plus long terme pour la gestion de leur flotte. L'électrification et la réduction de la taille des véhicules sont déjà en cours, et un changement de politique s'éloignant de l'essence va encore accélérer cette tendance.

La ville d'Amsterdam a fait un excellent travail pour mettre en évidence les avantages attendus et la logique derrière le changement de limitation de vitesse. Vous pouvez en savoir plus ici, ou explorer la carte de toutes les rues concernées.